Elektrikli Arabaların İlham Veren Tarihçesi
Elektrikli arabalar son 10 senede tekrar popüler oldu. Merak etmeyin yanlış okumadınız; birçok kişinin bildiğinin tam tersine elektrikli arabaların tarihi çok daha eskiye dayanır. 19. Yüzyılın sonları ve 20. Yüzyılın başlarında elektrikli arabalar kullanılmaktaydı ve oldukça da revaçtaydı. Ancak menzil ve şarj […]
Devamını OkuLastik Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Hem sıfır kilometre hem de ikinci el araba alırken dikkat etmeniz gereken en önemli konulardan biri aracın lastikleridir. Lastik değişimi, kış ve yaz lastiği konusu, lastik alırken dikkat edilmesi gerekenlerin başında gelir. İkinci el araba alırken nasıl ki yedek parçalarının […]
Devamını OkuAkü Nasıl Şarj Olur?
Akünüzü şarj etmek için servisten destek alabilir ya da kendi imkanlarınızla akü şarj etmeyi öğrenebilirsiniz. Adım adım akü nasıl doldurulur? Akünüzü şarj etmek için akü takviye kablosu edinin. Dolu bir aküyü veya şarj edilecek akünün olduğu aracı arabanızın yanına getirin. […]
Devamını OkuAKÜLERİN ÖMRÜNÜ ETKİLEYEN FAKTÖRLER
• DEPOLAMA – 12-18 ay raf ömrü – Kurşun asit aküleri asla boşalmış veya kısmen boşalmış durumda tutmayınız. – Aküler uzun süre depolanacaksa 6 ayda bir kere şarj edilmesi uygundur. • DÜŞÜK ŞARJ – Anma değerinden daha düşük bir açık-devre […]
Devamını OkuOto Lastik Deyip Geçmeyin: Tekerleğin Tarihçesi
Tekerlek Ne Zaman Bulundu? Bugün kış lastiği, yaz lastiği, performans lastiği diye farklı kullanımlar için ürettiğimiz ve her geçen gün daha çok geliştirdiğimiz oto lastiklerinin icadı merak uyandırıcı. Tam tarih verilemese de ilk tekerlek fikrinin yatay kesilmiş ağaç gövdelerinin […]
Devamını OkuLastik Nedir? Nasıl Çalışır?
Bir otomobilin yolla olan temasını sağlayan tek şey, lastiklerdir. Bu da lastik güvenirliliğini ve kalitesini en önemli konuma getirmektedir. Lastiğin Katmanları; Çelik Kordon Lastiğin iç çevresini saran yüksek dayanımlı çelik kablodan imal edilmiş kısımdır. Lastiğin jantın üzerine sağlam oturmasını ve […]
Devamını OkuAkü Bakımı Nasıl Yapılır?
Akülerin uzun süre işlevlerini yerine getirebilmeleri için periyodik olarak bakımlarının yapılması gerekiyor. Bakımlarını yapmadığınız akü, aracınızın performansını düşürebileceği gibi yolda kalmanıza da neden olabiliyor. Serviste akü bakımı yaptırabileceğiniz gibi basit birkaç adımda akünüzün bakımını kendiniz de yapabilirsiniz. 1. Akü kutup […]
Devamını OkuBakımsız Kuru Aküler Hakkında Bilgiler
• Ortalama sıcaklık derecesi 30 (en az 20, en çok 40 ) ise en fazla 5 ay boyunca şarj edilmeden bekletilebilirler. • Bakımsız kuru akülerin ideal şarj gerilimi, oda sıcaklığında hücre başına 2.3 volttur. Yani 12 voltluk bir kuru akü […]
Devamını OkuMarş Problemleri
Marşın çalışmıyorsa neleri kontrol etmelisiniz? Sizin için aşağıdaki yazıda hazırladık: 1) Akü suyunun olup olmadığını kontrol ediniz. 2) Marşa bastığınızda gösterge panelinde ışıklar az yazıyorsa bu zayıf bir akünün göstergesidir. 3) Işıklar ve ön far parlıyorsa akünüzde problem yok demektir. […]
Devamını OkuAkü Takviyesi nasıl yapılır?
• Otomobili takviye yoluyla çalıştırabilmek için her iki akünün de geriliminde, aynı kapasitede olması gerekiyor. • Motoru ve elektrik harcaması muhtemel her şeyi kapatın. • Takviye kablosunun pozitif (+) ucunu kırmızı renkte olan boş akünün pozitif (+) ucuna, diğer ucuysa […]
Devamını Oku