Örneğin, kış aylarında sıcaklık 7 °C’nin altına düşüyorsa, kış lastiği satın almayı düşünmelisiniz. Araç kullanma şekliniz Uzun kilometreler yapmayı mı seviyorsunuz, yoksa ara sıra otomobilinizin sınırlarını zorlamayı mı? Sürüş şeklinize uygun bir lastik bulmanıza yardımcı olması için lastiklerimizin performans özelliklerine bakın. Aracınız Arabanızla birlikte gelen lastikler (orijinal ekipman lastik olarak da bilinir) otomobilinize uyum sağladıkları için seçilmişlerdir ancak bunlar her zaman sizin için doğru lastikler olmak zorunda değildir. Başka tavsiyeler için kılavuzunuzu kontrol edin veya kendiniz araştırma yapın.
Özellikle uzun ömürlü lastikler için AB Lastik Etiketi kılavuzuna da bakın. Son olarak fiyat hakkında bayinizden de öneri alabilirsiniz. Bu konuda detaylı bilgi almak için Bergama üzerinde bulunan firmamıza ulaşabilir ve hızlı bir şekilde bilgi alabilirsiniz. Aysallar akü ve lastik knusunda ürettiğimiz hizmetler ile sizlere çok daha yakından seçim sağlıyoruz. Detayları kaçırmayın ve fırsatlarımıza çok daha hızlı bir şekilde ulaşmış olun. Hem detaylı, hem de güncel bir hizmet için gerçekten bütün seçimleri sizlere sağlamaya devam ediyoruz.

• Lastik ebadınızı öğrenerek başlayın

Aracınız içim doğru lastik türü ve ebadını seçebilmek için ilk yapmanız gereken aracınızın üzerindeki lastiklerin markasını, tür ve ebat bilgilerini öğrenmek olmalı.

• Mevsim ve iklim koşullarını dikkate alın

Yaşadığınız yerde hiç karlı koşullarda araç kullanmıyor ya da nadiren kullanmak zorunda kalıyorsanız, hava sıcaklığı genellikle +7 derecenin üzerindeyse, standart iklim koşulları için tasarlanmış yaz lastiklerini tercih etmeniz daha uygun olacaktır. Aracınıza yaz lastiklerinin uygun olduğunu düşünüyorsanız, sitemizdeki lastik detaylarında “güneş” sembolünü aramalısınız veya ürün listeleme sayfasında filtreleme yaparken “yaz lastiği” seçeneğini işaretlemelisiniz.

• Seçiminizi aracınızın kullanım alanına göre yapın

Eğer aracınızı özellikle ağır yükler taşımak için kullanıyorsanız, lastik seçerken bu durumu öncelikle hesaba katmalısınız. Doğru yük sınıfına ait lastiği seçtiğinizden emin olmak için şu anda kullandığınız lastiğin yük değerini kontrol etmelisiniz. Ayrıca aracınızın fabrika çıkışında üzerinde bulunan lastiklerin hız indeksinin altında değerde yeni lastikler takmamaya dikkat etmelisiniz.

• Her yönden iyi bir lastik arayın

Doğru lastik seçimi size tek bir seferde aradığınız her şeyi sağlayabilir: Güvenlik, yakıt tasarrufu ve uzun ömür. İyi bir lastik ıslak yol koşullarında aracınızın daha kısa mesafede durmasını sağlar ki hayat kurtaran bu mesafeler bazen sadece 1 – 2 metre bile olabilir. Doğru lastik seçimi bu nedenle hayati önem taşır.

• Her zaman uzun vadeli maliyeti düşünün

Her yerde olduğu gibi lastik piyasasında da çok çeşitli fiyat ve niteliklerde ürünler bulunuyor. Fiyat olarak oldukça cazip görünen bir ürün satın almadan önce yukarıdaki maddeleri, kullanım koşullarını ve bütçenizi mutlaka dikkatle gözden geçirmelisiniz. Uzun vadede güvenlik, performans, uzun ömür ve yakıt tasarrufu gibi kriterler alacağınız lastiğin gerçek maliyetini ortaya çıkacaktır. Bazen alacağınız indirimli veya kampanyalı lastikler, bazense yüksek performanslı ama daha pahalı lastikler uzun vadede kazandıracaktır. Aysallar olarak Bergama lastik firmaları arasında sizler için en uygun hizmetleri sunmaya tüm hızımızla devam ediyoruz.

• Ateşleme arızaları genellikle marş ile ilgilidir ve çok sık rastlanır. Genellikle akünün bitmesiyle bu sorun karşımıza çıkıyor. Akülerin ömürleri ortalama 4 seneden biraz daha fazladır ve düzenli olarak bakımlarının yapılması gerekmektedir.

Lastiklerin İnmesi ya da Patlaması

• Otomobilinizin lastiklerini mevsimine göre değiştiriyor olsanız bile, inme ya da patlama gibi sorunlar yaşanabiliyor. Böyle durumlarda yine yol yardımı veya çekici gibi seçenekleriniz bulunuyor. Fakat otomobilinizin lastiğini kendiniz değiştirerek zamandan tasarruf edebiliyorsunuz.

Motordan Değişik Sesler Gelmesi

• Motordan ciyaklamaya benzer sesler duyulabiliyor. Endişelenmekte haklısınız. Çünkü bu ses, önemli bir soruna işaret ediyor. Özellikle motor çalıştıktan sonra ince sesler ile karşılaşıyorsanız, aracınızın vantilatör kayışı gevşemiş olabiliyor.

Motor Harareti

• Çok fazla ısınması motorda hararete sebep olabiliyor. Aracınızın hararet yaptığını konsoldaki sayaçtan kontrol edebiliyorsunuz. Eski model araçlarda kaputtan dumanlar yükseliyordu ancak yeni araçlarda böyle bir durum söz konusu değil.

Otomobilin Stop Etmesi

• En sık karşılaşılan arızalardan birisi motorun stop etmesidir. Aracın stop etmesinin birçok nedeni bulunuyor. Bunlardan en sık karşılaşılanı yakıt pompasının bozulmasıdır. Yakıt pompasının bozulduğunu anlayabilmek oldukça güç.

Lastiğin Katmanları;
Çelik Kordon
Lastiğin iç çevresini saran yüksek dayanımlı çelik kablodan imal edilmiş kısımdır. Lastiğin jantın üzerine sağlam oturmasını ve yanal kuvvetlere karşı formunu korumasını sağlar.

Şambrel
Şambrel birkaç katmandan oluşur. Polyester kordon ile sarılmış plies adı verilen bu katmanlar şambrelin ve dolayısıyla lastiğin mukavemetinin bir ölçüsüdür. Pek çok otomobil tekerleği iki şambrel plies’i içerir, ama bazı uçak lastiklerinde 30’a varan sayılarda plies kullanılabilir.

Kemerler
Çelik kemerle sarılmış bir tekerlek, olmazsa olmazlardan birisidir. Lastiğin yol ile temasını düzgün ve stabil bir hale getiren, bunun yanında lastiğin delinmesini önleyen ve onu koruyan çelik kemerler her tür lastikte kullanılmaktadır.

Muhafaza Plies’i
Bazı lastiklerde, lastik içerisindeki katman ve bileşenleri yerli yerinde tutmak için polyesterden üretilmiş ekstra bir katmandır. Özellikle yüksek hız altında çalışan lastiklerde kullanılır.

Yanak
Yanal kuvvet stabilitesini ve dayanımını sağlayan şambreli ve plies’leri lastik içerisinde tutan, onları koruyan kısımdır. Lastiğe gelen yanal yük dayanımı çoğaltmak adına daha güçlü malzemelerden üretilebilir.

Dış Lastik
Bu kısım birçok doğal ve sentetik lastiğin karışımından üretilir. Sertliği ve dayanımı çok önemlidir. Lastiğin görünen dış bölümünü oluşturan bu kısım ne yumuşak olup parçalanmalı ne de çok sert olup kırılmalıdır. Orta sertlikte özenle imal edilen en önemli kısımların başında gelir. Yol tutuşu ve sürüş güvenliği açısında hayati önem taşır.

Bergama Aysallar araç lastiğinin ne amaçla kullanıldığını belirtiyor;

• Aracın gövdesi ve yükünü, jant ile beraber üzerine almak ve taşımak.
• Aracın yol tutuşunu her türlü yol ve yük şartında en iyi düzeyde sağlamak. Lastikler yol tutuşunu; frenlemede aracın yavaşlaması ve durması için, araç hızlanırken de motor ve aktarma organlarının döndürme kuvvetini yola aktarmak için sağlarlar. Lastiklerin yol tutuşu, lastik ve yol arasındaki sürtünme kuvvetine ve aracın ağırlığına bağlıdır.
• Özellikle ön tekerleklerde lastikler, aracın yönlendirilmesi işlevini de yerine getirir. Bu yönlendirme sırasında yanal kuvvetlere maruz kalırlar ve bu kuvvetlere karşı dayanıklı olmalıdırlar. Bu bakımdan lastikler direksiyon sisteminin de bir parçasıdır.
• Lastikler, esnek yapıları sayesinde yoldaki çukur-tümsek gibi bozukluklardan dolayı oluşan darbe ve titreşimlerin bir kısmını sönümleme görevini yerine getirir. Bu bakımdan lastikler süspansiyon sisteminin bir parçası sayılabilir.

4 mevsim lastik, hem kış koşulları hem de yaz koşulları kullanımına uygun olarak üretilen; ıslak, kuru ve hatta karlı zeminlerde dahi fren mesafesinin kısa olmasını hedefleyen lastik türüdür. Bergama Aysallar sizin için 4 mevsim lastiğin farklarını sunuyor;

• 4 mevsim lastik, kullanıcılarına tek bir lastik kullanmanın konforunu sunar.
• 4 mevsim lastik, karlı zeminlerde kış lastiği olarak kullanılabilir.
• 4 mevsim lastik, yaz lastiği gibi iyi performans sergilemeyi amaçlar.
• 4 mevsim lastik, yaz lastiğinde olduğu gibi ıslak ve kuru hava koşullarında fren mesafesini daha kısa tutar.
• 4 mevsim lastik, kış lastiği uygulaması için gerekli sertifikaya sahip ise sürekli lastik değişiminden sizi kurtaracaktır.
• 4 mevsim lastik, kış lastiğine oranla daha düşük yakıt tüketimine sahiptir.

Lastiklerin üretim tarihi tüketici açısından çok önemlidir.  Genelde verilen rakamlar 40.000 km ile 50.000 km arasındadır fakat lastiğin katettiği yol haricinde, lastiğin bir de süre olarak ömrü bulunmaktadır. Her lastiğin üzerinde DOT numarası dediğimiz seri numarası ve üretim tarihi bulunmaktadır. Bu numaranın sonunda dört haneli bir rakam yer alır.

Eğer lastiğinizin yaşı dört yıldan daha fazlaysa, kullanılamaz demektir çünkü lastik zamanla sertleşmekte ve üzerinde kılcal çatlaklar oluşmaktadır. Lastikler yolda seyir halinde giderken sürtünmeden dolayı bir ısı kazanmakta ve bu ısı neticesinde bir miktar genleşmektedir. Yaşlanan lastiğin üzerinde bulunan bu çatlaklar genleşme neticesinde yarılmaya sebebiyet verebilir. Bu nedenle lastikleri 40.000 km ila 50.000 km arasında ve dört yıl içinde yenilenmesi gerekmektedir. Sizde bu bilgilendirme ve güvenliğiniz için Bergama Aysallar lastik tercih edebilirsiniz.