<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Oto Lastikleri Neden Aşınır? arşivleri &bull; Aysallar</title>
	<atom:link href="http://aysallar.com.tr/tag/oto-lastikleri-neden-asinir/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://aysallar.com.tr/tag/oto-lastikleri-neden-asinir/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Dec 2018 12:17:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.0.8</generator>
	<item>
		<title>Oto Lastikleri Neden Aşınır?</title>
		<link>http://aysallar.com.tr/oto-lastikleri-neden-asinir/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=oto-lastikleri-neden-asinir</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[portakal]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Oct 2018 13:13:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[aysallar akü]]></category>
		<category><![CDATA[aysallar lastik]]></category>
		<category><![CDATA[bergama akü]]></category>
		<category><![CDATA[bergama aysallar]]></category>
		<category><![CDATA[bergama lastik]]></category>
		<category><![CDATA[lastik]]></category>
		<category><![CDATA[Oto Lastikleri Neden Aşınır?]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://aysallar.com.tr/?p=3260</guid>

					<description><![CDATA[Bu etkenlerin başında yol gelir. Bütün ömrünü yolda geçiren bir araba lastiği, düzgün bir asfaltta giderken mi yoksa taşlı, pürüzlü bir arazide ilerlerken mi daha kısa sürede aşınır? Biz de sizinle aynı fikirdeyiz, pürüzler yalnızca insanları yıpratmıyor.Aşırı hız, lastiği aşındırır. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Bu etkenlerin başında yol gelir. Bütün ömrünü yolda geçiren bir araba <strong>lastiği</strong>, düzgün bir asfaltta giderken mi yoksa taşlı, pürüzlü bir arazide ilerlerken mi daha kısa sürede aşınır? Biz de sizinle aynı fikirdeyiz, pürüzler yalnızca insanları yıpratmıyor.Aşırı hız, <strong>lastiği</strong> aşındırır. Lastiklerin yanaklarında hız limiti yazar. Bu limiti aşarsanız lastiğinizle olan beraberliğinizin kısa süreceğini bilmelisiniz.Lastiklerinizi gerçekten ihtiyaç duyduğunuzda azami yük limitinde kullanın. Taşıyabilen var, taşıyamayan var.Arabanızı hareket ettiren şey aslında hava basıncı. Oto lastiklerini bu basınçlı havayı hapseden <strong>dayanıklı</strong> kılıflar olarak düşünebilirsiniz. <strong>Lastik</strong> hava basıncının az olması ezilmeye ve düzensiz aşınmalara, yüksek olması ise lastiğin sekip zıplayarak zarar görmesine neden olur. Çare: Manometre. Ani kalkışlar, fren yapmalar, sert virajlara girilmesi, arabayı hoyrat kullanma ve arabanın mekanik bakımını düzenli yaptırmama lastikleri kısa sürede aşındırır.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
