Tag archive for Aküler Hakkında Genel Değerlendirme Nelerdir? - page 2

• 13:41
• Standard

Aysallar olarak aküler ve araçlar ile ilgili akla gelen pek çok seçimi sizlerin karşısına çıkarıyoruz. Araçlarda bulunan elektrikli sistemlerin ihtiyaç duyduğu elektrik enerjisinin sağlıklı bir şekilde sağlanması araçların verimli ve performanslı bir şekilde çalışmasına etki edecektir. Araç motorlarının çalışması ile […]

• 11:15
• Standard

Bu soru aslında sürekli değişken cevaplara sahiptir. Bir akünün ömrü ne kadardır, sorusuna insanlar genellikle 6 ay, 1 yıl maksimum 2 yıl cevabını verirler. Bu cevap klasik aküler, sulu ve kuru aküler için geçerlidir. Fakat yurt dışında 30-40 yıldır kullanılan […]

• 16:49
• Standard

Akünüzü şarj etmek için servisten destek alabilir ya da kendi imkanlarınızla akü şarj etmeyi öğrenebilirsiniz. Adım adım akü nasıl doldurulur? Akünüzü şarj etmek için akü takviye kablosu edinin. Dolu bir aküyü veya şarj edilecek akünün olduğu aracı arabanızın yanına getirin. […]

• 14:23
• Standard

Akülerin uzun süre işlevlerini yerine getirebilmeleri için periyodik olarak bakımlarının yapılması gerekiyor. Bakımlarını yapmadığınız akü, aracınızın performansını düşürebileceği gibi yolda kalmanıza da neden olabiliyor. Serviste akü bakımı yaptırabileceğiniz gibi basit birkaç adımda akünüzün bakımını kendiniz de yapabilirsiniz. 1. Akü kutup […]

• 17:26
• Standard

• Ortalama sıcaklık derecesi 30 (en az 20, en çok 40 ) ise en fazla 5 ay boyunca şarj edilmeden bekletilebilirler. • Bakımsız kuru akülerin ideal şarj gerilimi, oda sıcaklığında hücre başına 2.3 volttur. Yani 12 voltluk bir kuru akü […]

• 15:56
• Standard

• Otomobili takviye yoluyla çalıştırabilmek için her iki akünün de geriliminde, aynı kapasitede olması gerekiyor. • Motoru ve elektrik harcaması muhtemel her şeyi kapatın. • Takviye kablosunun pozitif (+) ucunu kırmızı renkte olan boş akünün pozitif (+) ucuna, diğer ucuysa […]

• 12:55
• Standard

Otomobilin icadı 300 yıl öncesine dayanır. Kendi gücüyle hareket eden bir araba düşüncesi, 18. yüzyılda makina çağının ilerlemesiyle gerçekleşti. İlk olarak 1705 senesinde İngiliz Thomas Newcomen ve 1760 senesinde James Watt, maden ocaklarında kullanılmak üzere, buharla çalışan makinaları yaptılar. 1769 […]

• 17:27
• Standard

4 mevsim lastik, hem kış koşulları hem de yaz koşulları kullanımına uygun olarak üretilen; ıslak, kuru ve hatta karlı zeminlerde dahi fren mesafesinin kısa olmasını hedefleyen lastik türüdür. Bergama Aysallar sizin için 4 mevsim lastiğin farklarını sunuyor; • Kullanıcılarına tek […]

• 12:48
• Standard

1-Sulu bakımsız akü 2-Jel akü 3-Dipsarj jel akü 1- Sulu bakımsız aküleri araçlarınızda kullanmanız mümkün fakat birçok dezavantajı var örneğin kullanım ömrü kısadır aküden su kaçağı olabileceğinden dolayı hem cihazınıza zarar verir hem de kullanılamaz duruma gelebilir ayrıca şarj esnasında […]