Motosiklet Tarihi
Kaynaklarda motosikletin keşfi olarak aynı tarihte gerçekleştirilen iki teşebbüs vardır. 1885 tarihinde Alman Gottlieb Wilhelm Daimler kendiliğinden tahrikli bir motor yapmak için, ön model olarak, iki zamanlı bir benzin motorunu bisiklette deneyerek, motosikleti gerçekleştirmiştir. Aynı tarihte yine bir Alman, Haury […]
Devamını Oku
Lastik Diş Derinliği Ne Kadar Olmalıdır?
Diş Aşınma Göstergeleri, uzunlamasına ana diş olukları içine lastiğin çevresi boyunca eşit olarak dağıtılmıştır. Bunlar diş derinliği yaklaşık 1,6 mm’ye düştüğünde diş yüzeyiyle aynı seviyeye gelmiş olurlar. 1,6 mm (2/32″)’i en yaygın kabul görmüş minimum diş derinliği standardı olarak kabul […]
Devamını Oku
Arabayı Kim Buldu, İcat Etti?
Otomobilin icadı 300 yıl öncesine dayanır. Kendi gücüyle hareket eden bir araba düşüncesi, 18. yüzyılda makina çağının ilerlemesiyle gerçekleşti. İlk olarak 1705 senesinde İngiliz Thomas Newcomen ve 1760 senesinde James Watt, maden ocaklarında kullanılmak üzere, buharla çalışan makinaları yaptılar. 1769 […]
Devamını Oku
Radyal Teknolojisinin Lastiğe Sağladığı Artılar Nelerdir?
Radyal yapı sayesinde her şeyden önce daha stabil bir lastik elde edilir. Bunu biraz açacak olursak, radyal yapı sayesinde lastiğe “0 Derece Çelik Kuşak” kullanabilme olanağı sağlar. Bu kuşak lastiğin yüksek hızlarda merkezkaç kuvvetinden kaynaklanacak büyümeyi önlemesini ve lastiğin düşük […]
Devamını Oku
Dört Mevsim Lastik Nedir?
4 mevsim lastik, hem kış koşulları hem de yaz koşulları kullanımına uygun olarak üretilen; ıslak, kuru ve hatta karlı zeminlerde dahi fren mesafesinin kısa olmasını hedefleyen lastik türüdür. Bergama Aysallar sizin için 4 mevsim lastiğin farklarını sunuyor; • Kullanıcılarına tek […]
Devamını Oku
Bakımsız Kuru Aküler Hakkında Bilmeniz Gerekenler Nelerdir?
Asit veya su ilavesi gerektirmeyen, yani bakıma gerek duymayan kapalı tip akülere bakımsız kuru akü deniyor. Ayrıca VRLA Akü (Valf Regulated Lead Acid – Sübap Ayarlı Kurşun Asit Akü) ismiyle de biliniyor. İç yapısı ve teknolojisine göre iki gruba ayrılıyor: […]
Devamını Oku
Alacağınız Lastik Size Konfor Sağlıyor Mu?
Birçoğunuz lastikte nasıl bir konfor olabilir diye düşünebilir. Oysa lastik alırken dikkat edilmesi gereken en önemli seçeneklerinizden birisidir. Lastik bildiğiniz gibi araç hareket ederken yüzeye yoğun bir şekilde temas eder ve aynı zamanda yüzey ile bir sürtünme halindedir. Araçlar genelde […]
Devamını Oku
Cam Filmi Neden Takılıyor?
Oto cam filmlerinin araçlarda kullanılmasının, genelde yalnız estetik amaçla ve aracın görüntüsünün değiştirilmesi için kullanıldığı düşünülmekle birlikte, bu eksik ve yetersiz bir değerlendirmeden öteye geçemeyecektir. Teknik özellikleri ve sayısız faydalarıyla, özellikle Akdeniz bölgesinde bulunan ve yılın en az yedi ayı […]
Devamını Oku
Neden ve ne koşullarda radial lastik tercih edilmelidir?
Radyal lastik kullanımı motosiklet üreticisinin motor için belirlediği bir özelliktir. Motosikletin maksimum hız kapasitesine göre üretici firma tarafından belirlense de, kullanım amacına göre de lastiği seçmeliyiz. Örneğin, eğer Enduro tarzı bir motorumuz varsa ve Off-Road yapacaksak bu radyal bir lastikle […]
Devamını Oku
Kış Ayı Lastikler Nasıl Kullanılmalı?
Araç lastiklerin raf ömrü iklim, sıcaklık, nem, hız, yük, yol durumu gibi pek çok faktörlere bağlıdır. Ayrıca her lastiğin farklı kullanım süresi vardır. Eğer lastiğinizin yaşı dört yıldan daha fazlaysa, kullanılamaz demektir çünkü lastik zamanla sertleşmekte ve üzerinde kılcal çatlaklar […]
Devamını Oku