Arabaların Motor Bakımı Nasıl Yapılır?
Motor bakımı, rutin olarak yapılması şart ve bir otomobilin adeta ömrünü uzatan konulardan biridir. Oto bakım uzmanına götürerek düzenli aralıklarla motor bakımı yaptırılabilir. Ayrıca arabanızın motor bakımını kendiniz de yapabilirsiniz. Ancak en başından söylemek gerekir ki, her işin bir uzmanı […]
Devamını Oku
Lastik Nedir? Nasıl Çalışır?
Bir otomobilin yolla olan temasını sağlayan tek şey, lastiklerdir. Bu da lastik güvenirliliğini ve kalitesini en önemli konuma getirmektedir. Lastiğin Katmanları; Çelik Kordon Lastiğin iç çevresini saran yüksek dayanımlı çelik kablodan imal edilmiş kısımdır. Lastiğin jantın üzerine sağlam oturmasını ve […]
Devamını Oku
Bakımsız Kuru Aküler Hakkında Bilgiler
• Ortalama sıcaklık derecesi 30 (en az 20, en çok 40 ) ise en fazla 5 ay boyunca şarj edilmeden bekletilebilirler. • Bakımsız kuru akülerin ideal şarj gerilimi, oda sıcaklığında hücre başına 2.3 volttur. Yani 12 voltluk bir kuru akü […]
Devamını Oku
Marş Problemleri
Marşın çalışmıyorsa neleri kontrol etmelisiniz? Sizin için aşağıdaki yazıda hazırladık: 1) Akü suyunun olup olmadığını kontrol ediniz. 2) Marşa bastığınızda gösterge panelinde ışıklar az yazıyorsa bu zayıf bir akünün göstergesidir. 3) Işıklar ve ön far parlıyorsa akünüzde problem yok demektir. […]
Devamını Oku
Akü Takviyesi nasıl yapılır?
• Otomobili takviye yoluyla çalıştırabilmek için her iki akünün de geriliminde, aynı kapasitede olması gerekiyor. • Motoru ve elektrik harcaması muhtemel her şeyi kapatın. • Takviye kablosunun pozitif (+) ucunu kırmızı renkte olan boş akünün pozitif (+) ucuna, diğer ucuysa […]
Devamını Oku
Motosiklet Tarihi
Kaynaklarda motosikletin keşfi olarak aynı tarihte gerçekleştirilen iki teşebbüs vardır. 1885 tarihinde Alman Gottlieb Wilhelm Daimler kendiliğinden tahrikli bir motor yapmak için, ön model olarak, iki zamanlı bir benzin motorunu bisiklette deneyerek, motosikleti gerçekleştirmiştir. Aynı tarihte yine bir Alman, Haury […]
Devamını Oku
Neden ve ne koşullarda radial lastik tercih edilmelidir?
Radyal lastik kullanımı motosiklet üreticisinin motor için belirlediği bir özelliktir. Motosikletin maksimum hız kapasitesine göre üretici firma tarafından belirlense de, kullanım amacına göre de lastiği seçmeliyiz. Örneğin, eğer Enduro tarzı bir motorumuz varsa ve Off-Road yapacaksak bu radyal bir lastikle […]
Devamını Oku
Radyal lastiklerin avantajları?
Lastik, konstrüksiyonuna (kord yerleşim açısına) bağlı olarak ikiye ayrılır. İlki Radyal Lastik iken, diğeri Çapraz Konstrüksiyonlu lastiktir. Radyal lastik; lastiğin iskeletini oluşturan kord ipliklerinin dönme esnasında yere dik basması veya lastiğin janta oturan bölgesine (topuk bölgesi) dik açıyla yerleştirilmesiyle (90 […]
Devamını Oku
Lastiğin Özellikleri Nelerdir?
Araç yükünü taşımak. Direksiyon ile verilen yönü izlemek. Motordan gelen gücü ileri/geri hareket olarak yansıtmak. Emniyetli bir şekilde hem ıslak,hem de kuru zeminde aracı durdurmak. Amortisörlerde yardımcı olarak sürüş keyfini artırmak. Lastiğin Yapısal Özellikleri: Tekerlek lastiklerinin yapılarında, gerek yüksek […]
Devamını Oku
Lastik Hava Basıncı Nedir?
Hava basın düşük seviyeli lastiler ile aracın yol tutuş kabiliyeti ve direksiyon hakimiyeti azalır, ıslak zeminde aracın fren mesafesi uzar ve lastiklerin patlama riski artar Hava sıcaklıkları düştüğünde, lastik hava basıncınız da düşmektedir. Örneğin; bir lastik 20ºC’de 2 bar (29 […]
Devamını Oku