Lastik Nedir? Nasıl Çalışır?
Bir otomobilin yolla olan temasını sağlayan tek şey, lastiklerdir. Bu da lastik güvenirliliğini ve kalitesini en önemli konuma getirmektedir. Lastiğin Katmanları; Çelik Kordon Lastiğin iç çevresini saran yüksek dayanımlı çelik kablodan imal edilmiş kısımdır. Lastiğin jantın üzerine sağlam oturmasını ve […]
Devamını OkuAkü Bakımı Nasıl Yapılır?
Akülerin uzun süre işlevlerini yerine getirebilmeleri için periyodik olarak bakımlarının yapılması gerekiyor. Bakımlarını yapmadığınız akü, aracınızın performansını düşürebileceği gibi yolda kalmanıza da neden olabiliyor. Serviste akü bakımı yaptırabileceğiniz gibi basit birkaç adımda akünüzün bakımını kendiniz de yapabilirsiniz. 1. Akü kutup […]
Devamını OkuBakımsız Kuru Aküler Hakkında Bilgiler
• Ortalama sıcaklık derecesi 30 (en az 20, en çok 40 ) ise en fazla 5 ay boyunca şarj edilmeden bekletilebilirler. • Bakımsız kuru akülerin ideal şarj gerilimi, oda sıcaklığında hücre başına 2.3 volttur. Yani 12 voltluk bir kuru akü […]
Devamını OkuLastik Diş Derinliği Ne Kadar Olmalıdır?
Diş Aşınma Göstergeleri, uzunlamasına ana diş olukları içine lastiğin çevresi boyunca eşit olarak dağıtılmıştır. Bunlar diş derinliği yaklaşık 1,6 mm’ye düştüğünde diş yüzeyiyle aynı seviyeye gelmiş olurlar. 1,6 mm (2/32″)’i en yaygın kabul görmüş minimum diş derinliği standardı olarak kabul […]
Devamını OkuNeden ve ne koşullarda radial lastik tercih edilmelidir?
Radyal lastik kullanımı motosiklet üreticisinin motor için belirlediği bir özelliktir. Motosikletin maksimum hız kapasitesine göre üretici firma tarafından belirlense de, kullanım amacına göre de lastiği seçmeliyiz. Örneğin, eğer Enduro tarzı bir motorumuz varsa ve Off-Road yapacaksak bu radyal bir lastikle […]
Devamını OkuLastik Hava Basıncı Nedir?
Hava basın düşük seviyeli lastiler ile aracın yol tutuş kabiliyeti ve direksiyon hakimiyeti azalır, ıslak zeminde aracın fren mesafesi uzar ve lastiklerin patlama riski artar Hava sıcaklıkları düştüğünde, lastik hava basıncınız da düşmektedir. Örneğin; bir lastik 20ºC’de 2 bar (29 […]
Devamını OkuLastik nasıl saklanır, saklama koşulları nelerdir?
Lastiklerimizin bakımı ve saklanması bizim için önemlidir. Peki ya siz ek lastiğinizi doğru saklıyor musunuz? Hiç düşünmediyseniz Bergama Aysallar önerilerini size sunuyor. Lastikler, serin, kuru ve sıcak su boruları ile elektrik jeneratörü gibi ısı ve ozon kaynaklarından uzak ortamlarda […]
Devamını OkuAraç Lastiklerin Görevleri Nelerdir ?
Bergama Aysallar araç lastiğinin ne amaçla kullanıldığını belirtiyor; Aracın gövdesi ve yükünü, jant ile beraber üzerine almak ve taşımak. Aracın yol tutuşunu her türlü yol ve yük şartında en iyi düzeyde sağlamak. Lastikler yol tutuşunu; frenlemede aracın yavaşlaması ve […]
Devamını OkuAlacağınız Lastik Size Konfor Sağlıyor Mu?
Birçoğunuz lastikte nasıl bir konfor olabilir diye düşünebilir. Oysa lastik alırken dikkat edilmesi gereken en önemli seçeneklerinizden birisidir. Lastik bildiğiniz gibi araç hareket ederken yüzeye yoğun bir şekilde temas eder ve aynı zamanda yüzey ile bir sürtünme halindedir. Araçlar genelde […]
Devamını OkuLastik ebadını değiştirirken nelere dikkat etmeliyiz?
Araçların lastik ebatları belirlenirken birçok inceleme yapılmaktadır. Otomobilinizin yere uyguladığı basınç, yerden yüksekliği gibi birçok faktör göz önüne alınır. Ebat değiştirirken sadece araçta daha güzel bir görünüm sağlamak için kendi istediğimiz ölçüleri uygulayamayız. Lastiğin toplam çapına en yakın değerde […]
Devamını Oku